Schiffe vor Cuxhaven

Hier werde ich Bilder zeigen die vor Cuxhaven aufgenommen wurden. Sollten auch andere, zum Beispiel aus Bremerhaven, dazukommen, werde ich sie natürlich entsprechend kennzeichnen.

Ein Dockschiff, auch Float-on/Float-off-Schiff, abgekürzt FLO/FLO, ist ein Schiff mit eigenem Antrieb, welches ähnlich einem Schwimmdock seinen Rumpf unter die Wasseroberfläche absenken kann, um schwimmende Lasten aufzunehmen. Typische Ladungen sind Bohrinseln, havarierte Kriegsschiffe und andere nicht seegängige Schiffe. Die meist als Schwergutfrachter ausgeführten Dockschiffe weisen zwischen Bug und den Aufbauten am Heck kein Schanzkleid auf, so dass die Beladung von der Seite erfolgen kann. Schiffe, welche speziell für den Transport von Yachten eingerichtet sind, werden als Yacht Carrier bezeichnet. Sie verfügen über Bordwände in normaler Höhe und werden vom Heck beladen.

COMBI DOCK III

Diese Schiffe der Baureihe, Combi Dock I, Combi Dock III, Combi Dock IV und der als Blue Giant in Dienst gestellte zweite Neubau der Serie vom Typ Schwergut-Dockschiff sind als Schwergutschiffe, als RoRo-Schiffe aber auch als Dockschiffe nutzbar. Sie werden von K/S Combi Lift, einem Joint-Venture zwischen Harren & Partner in Bremen und J. Poulsen Shipping in Korsoer, Dänemark, befrachtet. Die Bereederung obliegt Harren & Partner. Die Kaskos wurden 2007 bis 2009 in Danzig bei der Crist-Werft gebaut und zwischen 2008 und 2010 auf der Lloyd Werft in Bremerhaven fertiggestellt, wobei letztere als Bauwerft auftritt. Die Schiffe sind 169,4 m lang und 25,4 breit. Der maximale Tiefgang beträgt 6,6 m, der Absenktiefgang 11,0 m. Die Vermessung der Combi Dock I und Combi Dock III beträgt 17.341 BZR/5.203 NRZ.

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